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Autonom auf Level 3: Bosch will dem Fahrer mehr Freiheit geben
Mit KI-gestützten Systemen und redundanter Hardware läutet Zulieferer Bosch die nächste Mobilitätsstufe ein – von der Autobahn bis zum urbanen Schnellverkehr.
Kann Bosch auch was anderes als Software für Dieselmotorsteuergeräte mit "Akustikfunktion"?
Was ist denn daran „Freiheit“, wenn ich in einer Bechbüchse sitze, die von KI gesteuert wird?
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